Motoren TEILE


Fühlerlehre Präzisions-Werkzeug

Werkzeug zum Messen des Spiels bzw. Einstellen des Ventilspiels.

 

Stahlklingen in den Grössen von 0,05 - 0,65 mm. Masswiedergabe in Millimeter.
Messbereich kann je nach Zulieferer minimal abweichen.

7,95 €

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Autom. Löschsystem 2m

--- LÖSCHSYSTEM VW Käfer

Mit diesem automatischen Feuerlöschsystem ist das Risiko Ihres Motorraums oder sogar Ihres gesamten Autos sehr gering, der mögliche Schaden bleibt begrenzt. Sie haben vielleicht einen Feuerlöscher zur Hand, aber was machen Sie damit, wenn Sie nicht anwesend sind? Und selbst wenn Sie rechtzeitig dort ankommen, ist der größte Schaden bereits angerichtet, bevor Sie Ihren Feuerlöscher handhaben können.

Dieses automatische Feuerlöschsystem wird im Motorraum mit den mitgelieferten Kabelbindern montiert, wobei die Länge des Schlauches die Größe des Motorraums bestimmt. Wir haben bereits die Länge ausgewählt, die zu Ihrem Fahrzeug passt.

Bei erreichenden Temperaturen von 120 °C bricht der Druckschlauch an der Stelle, an der die hohe Temperatur gemessen wird, d.h. über der Brandquelle. Das Löschmittel wird freigesetzt und das Feuer gelöscht, der Schaden wird minimiert. Das Löschmittel ist für Ihren Oldtimer nicht schädlich und schadet nicht der Umwelt.

Der Schlauch ist mit einem Manometer ausgestattet, je höher die Temperatur, desto höher der Druck. Wenn das Manometer den roten Teil erreicht, bricht der Schlauch. Hoffen wir, dass es nie so weit kommt. Bei vielen Versicherungen erhalten Sie eine Ermäßigung Ihrer Prämie, wenn eine Brandbekämpfungsanlage installiert ist, wenn Ihre Versicherung diese nicht bereits standardmäßig benötigt.

Hinweis: Überprüfen Sie, wie in der Installationsanleitung angegeben, dass das Manometer und der Endanschlag ordnungsgemäß angezogen sind; gelegentlich können sie nicht richtig angezogen werden.

Durchmesser: 18 mm Brandklassifizierung: A,B,C und E

125,00 €

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Autom. Löschsystem 3m

--- LÖSCHSYSTEM für Karmann, Bus(T1,T2,T3), Kübel

Mit diesem automatischen Feuerlöschsystem ist das Risiko Ihres Motorraums oder sogar Ihres gesamten Autos sehr gering, der mögliche Schaden bleibt begrenzt. Sie haben vielleicht einen Feuerlöscher zur Hand, aber was machen Sie damit, wenn Sie nicht anwesend sind? Und selbst wenn Sie rechtzeitig dort ankommen, ist der größte Schaden bereits angerichtet, bevor Sie Ihren Feuerlöscher handhaben können.

Dieses automatische Feuerlöschsystem wird im Motorraum mit den mitgelieferten Kabelbindern montiert, wobei die Länge des Schlauches die Größe des Motorraums bestimmt. Wir haben bereits die Länge ausgewählt, die zu Ihrem Fahrzeug passt.

Bei erreichenden Temperaturen von 120 °C bricht der Druckschlauch an der Stelle, an der die hohe Temperatur gemessen wird, d.h. über der Brandquelle. Das Löschmittel wird freigesetzt und das Feuer gelöscht, der Schaden wird minimiert. Das Löschmittel ist für Ihren Oldtimer nicht schädlich und schadet nicht der Umwelt.

Der Schlauch ist mit einem Manometer ausgestattet, je höher die Temperatur, desto höher der Druck. Wenn das Manometer den roten Teil erreicht, bricht der Schlauch. Hoffen wir, dass es nie so weit kommt. Bei vielen Versicherungen erhalten Sie eine Ermäßigung Ihrer Prämie, wenn eine Brandbekämpfungsanlage installiert ist, wenn Ihre Versicherung diese nicht bereits standardmäßig benötigt.

Hinweis: Überprüfen Sie, wie in der Installationsanleitung angegeben, dass das Manometer und der Endanschlag ordnungsgemäß angezogen sind; gelegentlich können sie nicht richtig angezogen werden.

Durchmesser: 18 mm Brandklassifizierung: A,B,C und E

175,00 €

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Gaszugschoner

Gaszugschoner passend für alle luftgekühlten VW Motoren mit Typ 1 Gebläsekasten. Aluminiumrohr, mit gefrästem Winkelgehäuse mit Messingrolle. Jede Walze ist passend zum Profil eines Standard-Gaszuges geschliffen. Das Rollenrohr glättet die Bewegung des Kabels an der Sechskantstange und dem Gebläsekasten. Diese Rolle verringert das "Ziehen" des Gaszuges, der an der Kante des Gebläsekastens reibt. Wunderschön konstruiert verleiht es dem am häufigsten verwendeten Pedal ein viel moderneres, geschmeidiges Gefühl. Dieses System hilft auch dabei, Probleme mit dem Anhaften des Gashebels zu beheben, die normalerweise durch das Binden am Standardführungsrohr verursacht werden.

69,95 €

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WAGNER Bactofin

--- BACTOFIN

Benzin-Additiv für 2- und 4-Takt-Benzinmotoren schützt vor Korrosion und Verschleiß und reinigt zudem das komplette Kraftstoffsystem wirkungsvoll.

Das bedeutet: Das Fahrzeug springt nicht mehr an.

Bactofin dient hier als Benzinstabilisator, der vor längerem Stillstand (z.B. Überwinterung) dem Benzin beigemischt wird. Es verhindert somit dieses „Kippen“ und hält das Benzin dauerhaft stabil.

Der Alkohol-Anteil im Benzin hat noch ein weiteres Problem hervorgebracht: Rost im Tank.

Vorsorgen ist besser als Nachsorgen. Mit Bactofin als Prävention vor Rost.

BACTOFIN reinigt das komplette Kraftstoffsystem.

Bactofin kann als Benzin-Zusatz in allen 2- und 4-Takt-Otto-Motoren eingesetzt werden, wie z. B.:

  • Fahrzeuge aller Art und Baujahre (Oldtimer, Youngtimer, Neufahrzeuge)
  • Kleinegeräte wie Motorsäge, Rasenmäher, Motorsensen, Rasentraktoren, Aufsitzmäher, Laubbläser, Heckenscheren, Aggregate etc.
  • Boote
  • Reservekanister

Bactofin eignet sich hervorragend zur Überwinterung/ Stilllegung von Fahrzeugen mit einer Standdauer von mehr als 6 Wochen. Bactofin einfach vor der Winterpause in den Tank geben, danach volltanken und im Frühjahr wie gewohnt loslegen.

16,95 €

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WAGNER Vergaserreiniger

--- VERGASERREINIGER

Benzin-Additiv zur Reinigung der Vergaser und Einspritzanlagen von Benzinmotoren.

Wagner Vergaserreiniger reinigt das komplette Kraftstoffsystem, der hocheffektive Wirkstoff entfernt Ölkohle, Verharzungen und Verlackungen im Brennraum an Kolben, Ventilen, Einspritzanlagen, Vergaser und Hochdruckpumpen. Ein sauberer Motor sorgt für einen runderen Motorenlauf, leichteres Starten und bessere Abgaswerte (besonders für die AU).

Nach der Reinigung des Kraftstoffsystems durch den Vergaser-Reiniger, empfehlen wir als dauerhafte Vorbeugung gegen Ablagerungen WAGNER Bactofin Benzinstabilisator.

ANWENDUNGSBEREICH

Der Vergaser-Reiniger kann als Benzin-Zusatz in allen 2- und 4-Takt Benzin-Motoren eingesetzt werden, wie z. B.:

  • Fahrzeuge aller Art und Baujahre (Oldtimer, Youngtimer, Neufahrzeuge)
  • Kleingeräte wie Motorsäge, Rasenmäher, Motorsensen, Rasentraktoren, Aufsitzmäher, Laubbläser, Heckenscheren, Aggregate etc.
  • Boote
DOSIERUNG
Geben Sie WAGNER Vergaser-Reiniger zu einem beliebigen Zeitpunkt zum Kraftstoff.
1 Ltr. Vergaser-Reiniger ist ausreichend für ca. 150 Ltr. Benzin.

13,00 €

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WAGNER Bleiersatz

--- BLEIERSATZ

Hochleistungsschmierstoff für 4-Takt-Benzinmotoren, der den bleifreien Betrieb von Motoren ermöglicht, die für verbleite Kraftstoffe konzipiert worden sind.

BLEIERSATZ schmiert die Ventile und Ventilsitze.

Blei wurde in früheren Kraftstoffen verwendet, um die Ventile und Ventilsitze in den Verbrennungsmotoren zu schmieren.
Nach dem Verbot des Bleis in Kraftstoffen blieb die weitere Schmierung aus. Blei-Ersatz sorgt dafür, dass sich eine Schutzschicht auf Ventile und Ventilsitze setzt und deren Verschleiß reduziert.

ANWENDUNGSBEREICH

Blei-Ersatz kann als Benzin-Zusatz in allen 4-Takt-Otto-Motoren eingesetzt werden, wie z. B.:  

  • Fahrzeuge aller Art und Baujahre (Oldtimer, Youngtimer, Neufahrzeuge

 

7,95 €

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Serpentine Pulley KIT - SCAT schwarz-grau

Optimieren Sie die Kühlung Ihres Motors und die Batterieladung, ohne das Risiko einzugehen, dass der Riemen bei starker Beschleunigung bricht. Mit diesem hochwertigen Scat-Kit, einschließlich der perforierten Kurbelwellenscheibe, der vollen Lichtmaschinen- (oder Dynamo-) Riemenscheibe, dem gerippten Riemen und der Gurtstrafferrolle. Einfache Installation ohne Änderung des Motorblocks. Farbe: Grau eloxiert.

299,00 €

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Serpentine Pulley KIT - SCAT ERSATZ-RIEMEN

Hier gibt es für unseren hochwertigen Scat-Kit, einen Ersatz Riemen, am besten gleich mitbestellen.

35,00 €

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Zündkabelsatz 1.2 - 1.6 BOSCH

Zündlabelsatz für Käfer - Karmann Ghia sowie Bus (bis 4-79 T2b) 1,2 bis 1,6 L Hubraum, BOSCH Qualität blau schwarze Verpackung

30,00 €

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Zündkerze BOSCH W8AC kurz

DIE Kerze für Ihren luftgekühlten Liebling.

KURZGEWINDE W8AC von BOSCH.

4,00 €

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Verteilerfinger

Vereilerfinger, passend für Modelle ab Bj. 08/68 sowie BOSCH 009

7,50 €

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Verteilerkappe

Verteilerkappe, passend für Modelle ab Bj. 07-68 sowie

BOSCH 009 - TOP Qualität auch passend für:

  • Golf I / Jetta I
  • Motorkennbuchstabe: GF, GS, GG, HK, EX, EW, JH, JB, JH,HN, DX
  • Motor 1.1 - 1.8

Nur passend für folgende Verteilernummern:

  • Originalteilenummern der Verteiler zum Vergleich
  • 036 905 025 G, 036 905 205 L, 055 905 205 K
  • 036 905 205 Q, 036 905 205 T, 026 905 205 J
  • 026 905 205 G, 026 905 205 L, 026 905 205 H
  • Hergestellt in Europa

8,60 €

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Ventildeckeldichtung

Ventildeckeldichtung passend für 1200 - 1600 ab 01-62 sowie WBX, original Qualität

1,80 €

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Motordichtsatz 1200 34PS

Motordichtsatz, passend für 1200 34 PS ab 08/60 alle

28,00 €

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Motordichtsatz 1200 34 PS original-Qualität

Motordichtsatz in deutscher Erstausrüster Qualität

passend für 1200 34 PS

38,00 €

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Motorendichtsatz 1300 - 1600 Nachfertigung

Motordichtsatz, Nachfertigung, passend für 1300 - 1600

20,00 €

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Motordichtsatz deutscher Qualität, 40 - 50 PS

Motordichtsatz in original deutscher erstausrüster Qualität

passend für 40 - 50 PS

30,00 €

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Motordichtsatz BIG-Pack 1300 - 1600

Motordichtsatz Set - BIG Pack, passend für 1300 - 1600 Motoren

Das große Set bestehend aus:
  • Motordichtsatz
  • Simmering Kurbelwelle
  • Öl-Sieb
  • Stößelschutzrohre
  • Spannbügel
  • passend für 1.3-1.6 Liter Motoren

50,00 €

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High-END Motorenzubehör

In dieser Rubrik gibt es feine Teile für eure KäferMotoren!

 

Mini-Ölsumpf Typ 1 ALU eloxiert 300ml

(incl. Anbauteile) Gesamthöhe: 45mm

--- für die Montage ohne die Stehbolzen zu wechseln

--- Deckel mit STERN & versenkten Muttern oder FLACH

--- wahlweise in silber, schwarz oder blau

Mini-Ölsumpf Typ 4 ALU eloxiert 300ml

(incl. Anbauteile) Gesamthöhe: 47mm

--- Deckel für Ölablassschraube oder für temp. Fühler M14x1,5

--- wahlweise in silber, schwarz oder blau

Adapter Typ 1 oder Typ 4

--- für Öldruck- & Öltemperatur Schalter

--- je ein Loch mit M10x1 und eines M14x1,5

Ölpumpendeckel mit Regelkolben

--- FullFlow mit Gewinde M18x1,5

--- Die Innenfläche ist plangeschliffen

 

DA ES SICH HIERBEI UM HANDGEFERTIGTE EINZELSTÜCKE

HANDELT SAMMLE ICH DIE BESTELLUNGEN UND GEB DIESE

EINMAL DIE WOCHE AN MEINEN LIEFERANTEN WEITER.

BITTE DIES BEI DER BESTELLUNG BEACHTEN !

 

Öltemperatur Geber M10x1

Öltemperatur Geber M14x1,5

(passend als Ersatz für Ölablassschraube)

Öldruck Geber M10x1

Zusatzinstrument Öltemperatur (52mm)

Zusatzinstrument Öldruck (52mm)

105,00 €

  • begrenzt verfügbar, wird nachbestellt
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